Größte Häfen in Europa

Als der erste Handel im 15. Jahrhundert seinen Weg durch Europa nahm, erwartete niemand, dass er sich zu einer milliardenschweren Industrie entwickeln würde, die als Rückgrat der Weltwirtschaft dienen würde.  

Die portugiesischen Expeditionen des 15. Jahrhunderts waren die ersten, die europäische Schiffe in regelmäßigen Kontakt mit Subsahara-Afrika brachten. Die ersten Schritte wurden von Portugal und Spanien unternommen, deren Seeleute, gefördert und kontrolliert von ihren Regierungen, eine große Ära geographischer Entdeckungen einleiteten. Seitdem wurde der Handel ausgebeutet, und heute ist Europa eine der wichtigsten Drehscheiben für den Handel, für den Import und Export von Waren in und aus Ländern der ganzen Welt.

Seit dem Aufkommen des Handels in Europa wurden bis heute mehrere Seehäfen errichtet, um den internationalen Handel auszunutzen. Allein die internationale Schifffahrtsindustrie trägt zum Transport von 90% des Welthandels bei. Dies ist vor allem auf die Erschwinglichkeit, Effizienz und die Leichtigkeit zurückzuführen, mit der Tausende von Schiffscontainern gleichzeitig befördert werden können. Selbst mit dem Nachteil längerer Transitzeiten ist die Seeschifffahrt immer noch die bevorzugte und kostengünstigste Transportart für die Beförderung von großvolumigen Gütern und schweren Ladungen wie Maschinen, Rohöl, Erzen, Baumaterial usw.
 
Im folgenden Artikel stellen wir die größten Häfen in Europa vor, die den internationalen Handel erleichtern.
 
Hafen von Rotterdam

Der Hafen von Rotterdam liegt in der Stadt Rotterdam in den Niederlanden und ist der größten Seehafen Europas. Er liegt an der Nordsee im Rhein-Maas-Delta. Neben seiner Größe ist er der bedeutendste Hafen in Europa. Was diesen Hafen von anderen Häfen in der Nordsee unterscheidet, ist seine Zugänglichkeit selbst für große Schiffe aufgrund des möglichen Tiefgangs von 24 Metern. Bis 2004 war er der verkehrsreichste Hafen der Welt, der dann von Singapur und dann von Shanghai überholt wurde. Im Jahr 2017 war Rotterdam der zehntgrößte Hafen der Welt, gemessen an der jährlichen Ladetonnage, und der elftgrößte, gemessen am Containerumschlag von 20 ft Äquivalent. Er umfasst eine Fläche von 105 km.
 
Hafen von Antwerpen

Der Hafen von Antwerpen liegt im Herzen Europas in Flandern (Belgien). Er befindet sich an einem der besten Standorte in der Mitte Europas, was ihn von allen anderen Häfen aus leicht erreichbar macht. Er ist nach Rotterdam der zweitgrößte Seehafen in Europa und der am schnellsten wachsende Hafen in Nordwesteuropa. Er umfasst eine Fläche von 13.000 Hektar. Im Jahr 2012 hat er 14.220 Schiffe und 57.044 Binnenschiffe abgefertigt. Im Jahr 2016 wurden 10 Millionen Frachtcontainer im Zwanzig-Fuß-Äquivalent umgeschlagen. Dieser Hafen beschäftigt mehr als 100.00 Personen.
 
Hamburger Hafen

Der Hamburger Hafen, oft als Tor zur Welt bezeichnet, ist der größte Hafen in Deutschland. Er wurde im Jahr 1189 gegründet. Es ist bekannt, dass er jedes Jahr 12 Millionen Zwanzig-Fuß-Container umschlägt. Im Jahr 2014 wurden hier rund 9,73 Millionen Zwanzig-Fuß-Container umgeschlagen. Er umfasst eine Fläche von 73,99 km². Die Terminals sind mit integrierten Eisenbahnterminals ausgestattet, die den intermodalen Transport von Containern nach dem Entladen von den Schiffen ermöglichen.
 
Hafen von Bremerhaven

Der in Deutschland gelegene Hafen von Bremerhaven ist der sechzehntgrößte Hafen der Welt und steht in ganz Europa an vierter Stelle. Den Daten zufolge wurden im Jahr 2007 4,9 Millionen TEU und im Jahr 2015 5,5 Millionen TEU umgeschlagen. Er liegt an den Ufern der Weser, die sich zur Nordsee hin öffnet. Sie ist einer der führenden Umschlagplätze für den intermodalen Verkehr im deutschen Im- und Export. Aufgrund ihrer aussergewöhnlichen Lage und ihrer Erreichbarkeit für verschiedene Länder hat sich die Stadt zu einem der größten Touristen- und Handelsknotenpunkte entwickelt.
 
Hafen von Algeciras

Er ist der größte Hafen Spaniens und der 7. verkehrsreichste Containerhafen in Europa und einer der größten Häfen Europas. Er ist auch als eine der größten Drehscheiben für den Autoverkehr in der Welt bekannt. Er umfasst eine Fläche von 68 Hektar und verfügt über 10 km Kais in verschiedenen Becken. Im Jahr 2010 überschreitet er 70 Millionen Tonnen im Gesamtverkehr, wobei mehr als 2,8 Millionen Container umgeschlagen werden. Im Jahr 2016 wurden rund 5,5 Millionen Zwanzig-Fuß-Container umgeschlagen, und damit sogar mehr als im Hafen von Valencia.
 
Hafen von Valencia

Er ist einer der größten Mittelmeerhäfen und der fünft-verkehrsreichste Seehafen Europas. Er befindet sich in Spanien und verfügt über eine Lagerfläche von insgesamt 1,2 km². Im Jahr 2010 wurden 4,2 Millionen TEU und im Jahr 2019 5,4 Millionen TEU umgeschlagen und rund 81 Millionen Tonnen Fracht befördert. Mit einem so großen Volumen nimmt er in Spanien nach dem Hafen von Algeciras den zweiten Platz im jährlichen Frachtverkehr ein.
Er ist auch für seine hohe Zahl an Beschäftigten bekannt. Es sind mehr als 15.000 Mitarbeiter, die jedes Jahr Dienstleistungen für mehr als 7.500 Schiffe erbringen.

Hafen von Havre

Der Hafen von Havre ist der zweitgrößte Hafen in der französischen Stadt Le Havre. Mit dem Bau des Hafens wurde 1517 begonnen, als die Stadt Le Havre gegründet wurde. Heute steht er aufgrund seiner jährlichen Gesamttonnage an zweiter Stelle. Er wurde für den Güterumschlag gebaut und ist heute der größte Container-Seehafen mit drei Terminalgruppen - dem Terminal de France, dem Terminal Porte Ocean (TPO) sowie dem TNMSC-Terminal. Er ist so konzipiert, dass er Platz für Kreuzfahrtschiffe aller Größenordnungen bietet. Der Yachthafen von Le Havre nimmt Boote rund um die Uhr ohne Gezeitenbelastung auf. Im Jahr 2018 wurden hier 3 Millionen TEU umgeschlagen.
 
Hafen von Triest

Der Hafen von Triest, ein Hafen an der Adria in Italien, ist eine internationale Drehscheibe, die einen Weg sowohl zu Wasser als auch zu Land bietet. Er ist in fünf verschiedene Bereiche unterteilt, von denen drei für kommerzielle Aktivitäten und zwei für industrielle Tätigkeiten genutzt werden. Der Hafen wird hauptsächlich von den ost- und mitteleuropäischen Märkten genutzt. Außerdem verfügt er über ein Eisenbahnnetz, das ihn an die nationalen und internationalen Netzstrecken anbindet. Im Jahr 2017 werden im Hafen fast 1 Million TEU-Frachtcontainer umgeschlagen. Er hat den Status eines Freihafens erhalten.
 
Hafen von Gioia Tauro

Der Hafen von Gioia Tauro ist der größte Containerhafen Italiens und steht an neunter Stelle in Europa. Er befindet sich in der Nähe der nördlichen Stadt Reggio Calabria in Süditalien. Er liegt an einem der verkehrsreichsten Seekorridore der Welt (der Route zwischen Suez und Gibraltar). Er profitiert von seiner Wassertiefe von 18 Metern und bietet mit einer Länge von 3,4 Kilometern eine der längsten Kais im Mittelmeer. Im Jahr 2008 wurden dort rund 3 Millionen Container im Zwanzig-Fuß-Äquivalent umgeschlagen.
 
Bisher haben wir über die zehn größten Seehäfen in Europa gesprochen. In unserem vorhergehenden Artikel hatten wir über die 10 verkehrsreichsten Seehäfen der Welt gesprochen. Ich hoffe, die oben gegebenen Informationen waren hilfreich. Die Daten können sich von Zeit zu Zeit ändern, da sich die Rangfolge & Position der Häfen ständig ändert, aber wir werden versuchen, den Artikel jedes Mal auf dem neuesten Stand zu halten.